Выбор подходящих шин для спецтехники является особенно значимым. Ведь качество установленной на спецтехнику резины влияет не только на удобство и безопасность вождения, но и на то, насколько эффективно специальная техника будет исполнять свою работу. Несмотря на то, что в каталогах, интернет-магазинах и в точках продаж спецшины объединяются в одну категорию, их эксплуатационные характеристики различаются кардинально в зависимости от того, для какой техники они предназначены. Это объясняется тем, что сама техника бывает очень разной, и разные её виды выполняют различные, нередко даже прямо противоположные работы. Могут ли шины при таком разнообразии быть взаимозаменяемыми? Разумеется, нет. Чем они отличаются и что влияет на их характеристики? Разбираемся.
Как подбирать шины для спецтехники?
1. Типоразмер
Эта базовая характеристика любой резины определяется производителем техники. Она является ключевой, когда вы планируете заменить «родные» шины спецтехники на новые. Если ваш типоразмер в линейке отсутствует, необходима консультация со специалистом, который подскажет адекватные и, главное, безопасные для замены шины.
2. Условия эксплуатации
Сферы использования той или иной резины для спецтехники определяет уже изготовитель шин. Это важно, поскольку от того, для чего предназначена шина, зависят многие её физические характеристики: от строения каркаса до рисунка протектора. Использование шин не по назначению плохо скажется как на самих шинах (они быстрее износятся, повредятся и выйдут из строя), так и на безопасности проведения тех или иных работ.
3. Стоимость
Цена спецшин играет не последнюю роль уже потому, что она немаленькая. В среднем около 10% стоимости затрат компании на обслуживание парка спецтехники приходится именно на шины. Высокая цена оправдана, ведь спецшина – это сложное инженерно-техническое изделие, в разработку и производство которого вложено немало сил и ресурсов. Необходимо найти оптимальный баланс цены и качества спецпокрышек. Не лишним будет уточнить, имеется ли у шин возможность восстановления протектора, поскольку это является хорошим способом для компании сэкономить на покупке резины в дальнейшем.
Например, применение ЦМК шин КАМА позволит увеличить ходимость шин до 700 тыс. км с учетом восстановлений протектора.
4. Надёжность деталей
Здесь речь не только о шинах, но и дисках, которые для спецтехники играют более важную роль, чем для обычных автомобилей. На диск колеса спецшины приходятся большие ударные и силовые нагрузки, поэтому к вопросу его прочности тоже необходимо отнестись серьёзно.